Agora vamos falar um pouquinho de aviação. Não é segredo que as companhias aéreas no mundo inteiro estão tendo problemas a nível global, e o caixa das empresas estão derretendo. As companhias estavam em um cenário onde o ano de 2020 seria um dos melhores, a maquina global estava a todo vapor e as cias aéreas estavam preparadas para atender toda essa demanda, o problema é que essa demanda não chegou e pelo ao contrário, o COVID-19 fez a aviação global ser reduzida a mesma capacidade de quando a aviação comercial estava surgindo pós segunda guerra mundial. Muitas companhias já entraram em derrocada, como a Flybe do Reino Unido e algumas filiais da Norwegian, já outras empresas estão enfrentando vários problemas de caixa e pedindo socorro para se manterem. Os governos estão anunciando várias medidas para ajudar as empresas, mas a pergunta é, será que essas medidas são o suficiente?
No EUA o governo cedeu a pressão e disponibilizou valores na casa dos bilhões para as companhias aéreas, claro cada uma teve a sua parcela de acordo com a quantidade de sua operação, mas podemos ver por exemplo a American, Delta e United que são as 3 maiores do pais norte americano tiveram aportes acima de 5 bilhões de dólares.
Vídeo disponibilizado no Youtube pela RTP, aviões estacionados no aeroporto de Lisboa devido ao COVID-19.
No Brasil ainda não esta muito definido como será a ajuda do governo, além das medidas já anunciadas como postergação de taxas aeroportuárias, de navegação e impostos, mas só essas poucas medidas não irão segurar as empresas por muito tempo. O único consenso é que será necessário fazer mais para garantir a sobrevivência. Gol, Latam e Azul sabendo que não podem aguardar a boa vontade do governo já estão se adiantando a medidas para conseguirem preservar o fluxo de caixa, afinal a pandemia vai passar, o problema maior é quando e como o mercado vai se comportar após esse tempo em que tivemos que nos reinventar. O poder econômico do brasileiro vai estar diluído e após muitos perderem seus empregos, contratos e até mesmo aqueles que entraram de licença sem remuneração estarão com a corda no pescoço, então podemos dizer que o brasileiro não terá poder de compra e viagens ocorrerão somente se necessário. As companhias já estão prevendo isso, tanto é que a Gol anunciou que pode reduzir sua frota em até 30 % devido a baixa demanda pós pandemia, a Azul já contratou vários escritórios para poder renegociar suas dividas e também contratos de aviões, já temendo o baixa no mercado, demanda essa muito diferente do cenário projetado para 2020.
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| Aviões da American estacionados |
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| Aeronaves da Latam estacionadas no centro de Manutenção da empresa |
De ontem para hoje várias companhias anunciaram mais cancelamentos de voos, e postergação da data de retorno das suas operações, como por exemplo, a Air Canada anunciou o cancelado total das suas operações para EUA, já a Emirates, umas das cias aéreas mais admiradas do mundo, anunciou que manterá suspensa a sua operação regular de passageiros até o mês de Julho, a Copa Airlines também anunciou que o seu retorno será adiado e deverá ocorrer apenas em meados de Junho, a Flybond também anunciou suspensão de seus voos até final de Maio, a Singapore Airlines, uma gigante da Asia, informou que vai manter apenas 15 rotas em operação, a United, uma das maiores do mundo, enviou um comunicado aos seus colaboradores que fez cair um cisco no meu olho, dizendo que o futuro era incerto e que infelizmente demissões podem acontecer, me senti no lugar deles, pois só quem é da aviação e ama esse mundo sabe oque é estar passando por isso, digo que nesse momento aprendemos o verdadeiro motivo dos músicos do Titanic ainda estarem tocando enquanto o navio afundava, pior, agora sabemos como eles se sentiam.
A industria aeronáutica com certeza passará por uma grande transformação após essa crise, e será necessário se adaptar até mesmo pelo comportamento que o consumidor vai adotar a partir de agora. Mas nem tudo está perdido, devemos tirar lições em tudo que acontece e as principais lições que podemos tirar dessa crise é: Empatia e resiliência. E por fim, gente vamos cancelar 2020 ? Tchau brigado te vejo em 2021!


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